Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) chính thức đưa cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines ra khỏi diện hạn chế giao dịch nhờ kết quả kinh doanh phục hồi và vốn chủ sở hữu dương. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn nằm trong diện cảnh báo do khoản lỗ lũy kế gần 26.700 tỷ đồng.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) vừa thông báo thay đổi tình trạng chứng khoán đối với cổ phiếu HVN của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines). Theo đó, kể từ ngày 14/7/2026, cổ phiếu HVN chính thức được đưa ra khỏi diện hạn chế giao dịch sau khi doanh nghiệp khắc phục các nguyên nhân dẫn đến việc bị áp dụng biện pháp này.
Việc gỡ bỏ hạn chế đồng nghĩa với việc cổ phiếu HVN sẽ được giao dịch bình thường trong cả phiên thay vì chỉ vào phiên chiều như trước đây. Quyết định này được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể tính thanh khoản và tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư trên thị trường.
Căn cứ trên báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2025, Vietnam Airlines đã ghi nhận những chuyển biến tích cực trong cấu trúc tài chính. Cụ thể, vốn chủ sở hữu hợp nhất của doanh nghiệp tại ngày 31/12/2025 đạt 6.730 tỷ đồng, chính thức chấm dứt tình trạng âm vốn kéo dài từ giai đoạn đại dịch.
Trong năm 2025, hãng hàng không quốc gia đạt mức doanh thu và thu nhập hợp nhất 123.858 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế ghi nhận 8.168 tỷ đồng. Đây là năm thứ hai liên tiếp doanh nghiệp báo lãi, phản ánh hiệu quả từ quá trình tái cơ cấu và phục hồi mạng bay quốc tế. Báo cáo tài chính năm 2025 cũng đã nhận được ý kiến chấp nhận toàn phần từ đơn vị kiểm toán.
Mặc dù tình hình tài chính cải thiện, HoSE vẫn quyết định chuyển cổ phiếu HVN từ diện kiểm soát sang diện cảnh báo. Nguyên nhân chính là do doanh nghiệp vẫn đang gánh khoản lỗ sau thuế chưa phân phối hợp nhất lên tới 26.686 tỷ đồng tính đến cuối năm 2025.
| Chỉ tiêu tài chính (Hợp nhất 2025) | Giá trị (Tỷ đồng) |
|---|---|
| Doanh thu và thu nhập | 123.858 |
| Lợi nhuận trước thuế | 8.168 |
| Vốn chủ sở hữu | 6.730 |
| Lỗ lũy kế chưa phân phối | 26.686 |
Với mức lỗ lũy kế này, Vietnam Airlines hiện chưa đủ điều kiện để thực hiện chia cổ tức cho 27.203 cổ đông hiện hữu. Ban lãnh đạo doanh nghiệp dự kiến lộ trình xử lý toàn bộ khoản lỗ này sẽ kéo dài trong giai đoạn 2030-2032 trước khi có thể cân đối nguồn lực cho chính sách cổ tức.
Bước sang năm 2026, Vietnam Airlines đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất đầy tham vọng ở mức 138.899 tỷ đồng. Tuy nhiên, chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế dự kiến chỉ ở mức khiêm tốn khoảng 22 tỷ đồng do áp lực từ chi phí nhiên liệu bay và biến động tỷ giá. Doanh nghiệp cũng dự kiến dành khoảng 5.200 tỷ đồng cho các hoạt động đầu tư trọng điểm, bao gồm kế hoạch phát triển đội tàu bay thân rộng và các dự án dịch vụ tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Trên thị trường chứng khoán, tính đến hết phiên giao dịch ngày 10/7, thị giá HVN dừng ở mức 25.400 đồng/cổ phiếu. So với thời điểm trung tuần tháng 4, giá cổ phiếu này đã tăng gần 14%, cho thấy sự kỳ vọng của giới đầu tư vào tiến trình tái cơ cấu của hãng hàng không quốc gia.