Gửi bình luận
Tuyến LRT Phú Quốc dài 17,59 km với tổng đầu tư 9.000 tỷ đồng đã giải ngân 1.800 tỷ đồng, chính thức khởi công lắp đặt hệ thống đường ray hướng tới mốc hoàn thành năm 2027.
Dự án tuyến đường sắt nhẹ (LRT) Phú Quốc với tổng mức đầu tư khoảng 9.000 tỷ đồng đã chính thức chuyển sang giai đoạn thi công lắp đặt hệ thống đường ray và hiệu chỉnh kỹ thuật. Đây là bước tiến quan trọng từ thi công hạ tầng phần thô sang hoàn thiện thiết bị kỹ thuật, phục vụ sự kiện APEC 2027 tại Phú Quốc.
Gói thầu thi công lắp đặt hệ thống ray do Tập đoàn Sun Group phối hợp cùng liên danh Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty TNHH Tập đoàn Cục 16 Đường sắt Trung Quốc thực hiện từ ngày 11/08/2026. Công trình dự kiến duy trì tiến độ gấp rút trong khoảng 17 tháng từ thiết kế đến vận hành.
Theo thiết kế kỹ thuật, tuyến LRT Phú Quốc có tổng chiều dài khoảng 17,59 km, vận hành ray khổ 1.435 mm tiêu chuẩn với loại rãnh 60R2 chuyên dụng, chiều cao thân ray 180 mm và chiều dài mỗi thanh ray là 25 m. Tuyến đường được bố trí qua 6 nhà ga, bao gồm 0,78 km đoạn đi trên cao, 14,81 km đoạn trên mặt đất và 2 km đoạn đi ngầm.
Hệ thống đường ray sẽ được lắp đặt đồng bộ trên toàn bộ ba dạng kết cấu hạ tầng. Công tác lắp ray thử nghiệm phục vụ hiệu chỉnh tuyến được triển khai ngay tại khu vực nền đường từ km16, trước khi mở rộng sang các đoạn trên cao và hầm ngầm từ tháng 10/2026.
Tính đến đầu tháng 08/2026, dự án đầu tư theo hình thức BOT này đã đạt giá trị giải ngân thực tế khoảng 1.800 tỷ đồng. Để đảm bảo mốc tiến độ đề ra, công trường hiện duy trì gần 600 kỹ sư và công nhân làm việc liên tục 3 ca mỗi ngày.
Về hạ tầng kết cấu, toàn bộ cọc khoan nhồi móng sâu của các cầu đã hoàn thành; bệ trụ đạt 63% và thân trụ đạt 56% khối lượng. Ở hạng mục hầm, công tác cọc đạt 97% và đào móng đạt 42%. Đối với phần nền đường, khối lượng đào khuôn và đắp cát đều đạt 97%, trong khi đắp đất đạt 79%.
Khi đi vào hoạt động, tuyến LRT Phú Quốc sẽ vận hành các đoàn tàu 3 toa chạy bằng năng lượng sạch không phát thải, tốc độ thiết kế từ 70 đến 100 km/h và năng lực vận tải khoảng 4.500 hành khách/giờ. Tuyến đường giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đến Trung tâm Hội nghị APEC và các khu vực nghỉ dưỡng Nam đảo xuống còn khoảng 20 phút.
