Tài xế uống bia lái Mercedes đâm tử vong 2 phụ nữ ở hầm Kim Liên có phạm tội giết người?

Trao đổi với Dân Việt vào ngày 2/5, Trưởng Văn phòng luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư thành phố Hà Nội) cho biết, nếu người lái xe không có chủ đích lao xe vào người nạn nhân thì không thể xử lý được về tội giết người theo quy định tại điều 123 Bộ luật Hình sự với lỗi cố ý gián tiếp hoặc cố ý trực tiếp.

Lý giải cho quan điểm của mình, luật sư đưa ra dẫn chứng, theo quy định của pháp luật thì tội giết người đòi hỏi phải có lỗi cố ý, có thể là cố ý trực tiếp hoặc lỗi cố ý gián tiếp.

Nghĩa là người thực hiện hành vi tước đoạt tính mạng của người khác phải biết rõ hành vi của mình là trái pháp luật, có thể tước đoạt tính mạng của người khác, mong muốn hậu quả chết người xảy ra hoặc bỏ mặc hậu quả chết người xảy ra thì mới có thể xử lý được về tội giết người.

Còn nếu người say rượu lên xe ô tô để lái đi, tham gia giao thông nhưng không có chủ ý đâm vào người khác, không cố ý lao xe vào người khác (không giống như những vụ việc người vi phạm giao thông lao xe vào tổ công tác, cảnh sát giao thông để bỏ chạy...) thì không thể xử lý được về tội giết người. 

Trong những tình huống dùng phương tiện giao thông chống người thi hành công vụ để tẩu thoát như vậy thì mới có thể xử lý về tội giết người, bởi người lái xe biết rõ là điều khiển xe như vậy là lao thẳng vào người khác nhưng vẫn cố tình thực hiện hành vi vậy bỏ mặc hậu quả chết người có thể xảy ra.

“Việc người lái xe say xỉn, điều khiển phương tiện giao thông tham gia thông thông đường bộ, không có chủ đích, không cố ý tông xe vào người khác gây tai nạn thì đây chỉ là lỗi vô ý do quá tự tin hoặc vô ý do cẩu thả (không lường trước được hậu quả thì đây chỉ là lỗi vô ý)” - Trưởng Văn phòng luật sư Chính Pháp nói.

Bên cạnh đó, theo phân tích của vị luật sư của Đoàn luật sư thành phố Hà Nội, trong những vụ án tai nạn giao thông thì giữa người lái xe và người bị hại không có mối quan hệ mâu thuẫn, thù oán, không quen biết từ trước, hành vi lái xe không nhằm mục đích đâm vào người bị hại thì không thể khẳng định là lỗi cố ý.

Nếu những vụ án tai nạn giao thông mà cơ quan điều tra có căn cứ cho thấy đối tượng đã chủ đích sử dụng phương tiện giao thông để gây thiệt mạng cho người khác thì mới có thể xử lý về tội giết người.

“Trong các vụ án tai nạn giao thông đường bộ thông thường thì lỗi cố ý là cố ý với hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ, còn vô ý với hậu quả thiệt hại tính mạng, sức khỏe, tài sản xảy ra.

Bởi vậy có ý kiến cho rằng cần khởi tố mọi trường hợp người lái xe say xỉn gây tai nạn giao thông về tội giết người theo quy định tại điều 123 Bộ luật hình sự năm 2015 là thiếu cơ sở lý luận về mặt chủ quan của tội phạm (Lỗi, động cơ, mục đích).

Cũng rất khó để có thể sửa đổi hoặc bổ sung tội danh này trong Bộ luật hình sự bởi thiếu cơ sở lý luận để mô tả các dấu hiệu cấu thành tội giết người với hành vi say xỉn của các lái xe.

Có chăng nếu sau này sửa đổi bổ sung Bộ luật hình sự năm 2015 (2017) thì có thể coi hành vi say xỉn gây tai nạn giao thông là tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự và để ở mức khung hình phạt cao nhất, tăng tính răn đe phòng ngừa đối với hành vi này mà thôi.” - Trưởng Văn phòng luật sư Chính Pháp nhận định.

Cũng liên quan đến mức án mà tài xế uống bia lái Mercedes đâm tử vong 2 phụ nữ ở hầm Kim Liên phải nhận, trả lời trên báo Người Đưa Tin, Luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư thành phố Hà Nội) cho biết, chiếu theo mức phạt nồng độ cồn đối với ô tô tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP thì tài xế sẽ phải chịu mức phạt nặng nhất.

Cụ thể, tài xế ô tô có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở sẽ bị mức phạt tiền nặng nhất từ 16.000.000 đồng - 18.000.000 đồng; Bằng lái xe ô tô sẽ bị “giam” từ 04 đến 06 tháng.

Hơn nữa, hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn làm chết 2 người và gây thiệt hại về tài sản, tài xế có thể phải chịu án 10 năm tù cho hành vi của mình được quy định tại Khoản 2, Điều 260, Bộ luật Hình sự 2015 về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Như Báo Người Lao động đã thông tin, khoảng 0h10 ngày 1/5, tài xế Lê Trung Hiếu (SN 1980, trú tại phố Văn Cao, quận Ba Đình) điều khiển ô tô Mercedes mang BKS 30F-154.78 khi đi đến hầm chui Kim Liên đã tông vào chiếc xe máy chở 2 phụ nữ đi cùng chiều.

Hậu quả vụ tai nạn, khiến 2 người phụ nữ đi xe máy là chị Đinh Thị Hải Yến (SN 1976, trú phường Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) và chị Trần Thị Quỳnh (SN 1976, trú phường Láng Thượng, quận Đống Đa, Hà Nội) tử vong sau khi đưa đi cấp cứu, 2 phương tiện hư hỏng nặng.

Sau khi xảy ra tai nạn giao thông, xe ô tô rời khỏi hiện trường đến ngã 3 Đại Cổ Việt  - Tạ Quang Bửu thì bị tổ Y4, 141 giữ lại. Tại thời điểm kiểm tra nồng độ cồn đo được của lái xe ô tô là 0,751 miligam/1 lít khí thở.

Ngay trong ngày 1/5, Cơ quan CSĐT Công an quận Hai Bà Trưng đã ra quyết định tạm giữ hình sự với tài xế Lê Trung Hiếu để phục vụ điều tra.

Ngày 2/5, Cơ quan CSĐT Công an quận Hai Bà Trưng đã ra quyết định khởi tố vụ án "Vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ" để điều tra vụ tai nạn làm 2 người chết tại hầm Kim Liên.

T.H(th)

Thanh Hải