"Đại gia cầu đường" mỗi ngày thu về hơn 7 tỷ đồng nhờ thu phí BOT

VN-Index giằng co quanh mốc tham chiếu sau khi mở cửa giao dịch. Tâm điểm của thị trường là nhóm cổ phiếu thép. Nhờ lực cầu tham gia sôi động, các cổ phiếu thép đã đua nhau khởi sắc. Ngân hàng và chứng khoán giao dịch phân hóa nhẹ cùng thị trường chung.

Lực bán chốt lời đột ngột trong khi lực cầu thận trọng khiến VN-Index quay đầu giảm về vùng 1.280 điểm trước khi thoát khỏi mức thấp nhất ngày trong đợt ATC.

Sắc đỏ lấn át sắc xanh ở hầu hết nhóm ngành và ít khi xuất hiện các mã giảm mạnh trên 2%. VN30-Index mất gần 11 điểm. ITA, MIG, TV2, ITD, VOS, TNH, TVS, LPB… đều giảm cực mạnh. Một số cổ phiếu phân bón, hóa chất tăng mạnh thời gian qua xuất hiện áp lực chốt lời trong phiên hôm nay như DDV giảm 6,1%, NET giảm 2,5%, VAF giảm 2,1%, DPM giảm 1,4%),... 

Kết quả phiên giao dịch ngày 10/7, VN-Index giảm 7,77 điểm (0,6%) xuống 1.285,9 điểm. HNX-Index giảm 1,12 điểm (0,46%) xuống 244,54 điểm, UPCoM-Index giảm 0,55 điểm (0,56%) còn 98,7 điểm.

Thị trường đảo chiều đi xuống

Thanh khoản tương đương với phiên giao dịch hôm qua. Tổng giá trị giao dịch chỉ còn hơn 24,6 nghìn tỷ đồng. Toàn sàn HOSE có 151 mã tăng, 299 mã giảm, 65 mã đứng giá.

Khối ngoại bán ròng 1.042 tỷ đồng trên sàn HoSE, nâng chuỗi bán ròng lên 25 phiên. FPT vẫn là mã bị nhà đầu tư ngoại “xả hàng” mạnh nhất thị trường với hơn 2,9 triệu cổ phiếu bị bán ra, tương đương giá trị bán ròng là 342 tỷ đồng.

VCB tiếp tục là cổ phiếu tác động tích cực nhất đến chỉ số chính khi mang về cho Vn-Index 0,7 điểm. Ở chiều ngược lại, FPT lấy đi của Vn-Index 1,24 điểm.

Cổ phiếu LGC của CTCP Đầu tư Cầu đường CII phiên này tiếp tục giao dịch quanh giá tham chiếu 60.000 đồng. Mức giá này được neo trong thời gian khá dài với giao dịch cực thấp.

Liên quan đến LGC, CTCP Đầu tư Cầu đường CII vừa công bố BCTC hợp nhất quý 2/2024 với lãi đột biến.

Cụ thể, doanh thu trong kỳ Công ty thu về 640 tỷ, cao gần gấp đôi so với cùng kỳ. Trừ giá vốn, lợi nhuận gộp LCG đạt 411,5 tỷ đồng, cùng kỳ năm 2023 ghi nhận 204 tỷ đồng. Doanh thu tài chính cũng đột biến gấp 10 lần cùng kỳ. Khấu trừ các chi phí, lãi ròng quý 2/2024 của LCG đạt 240 tỷ, gấp hơn 4 lần so với quý 2/2023.

LGC lãi lớn nhờ thu phí BOT

Luỹ kế 6 tháng đầu năm, LGC đạt 1.336 tỷ doanh thu (mỗi ngày thu về hơn 7 tỷ đồng) – tăng 87% và lợi nhuận sau thuế 498 tỷ - tăng 161% so với nửa đầu năm ngoái. Lợi nhuận ròng thu về 365 tỷ, gấp 4,4 lần.

Công ty mẹ CII cũng vừa báo lãi lớn, chủ yếu nhờ thu phí BOT Trung Lương - Mỹ Thuận. Được biết, CTCP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận là đơn vị vận hành trực tiếp cao tốc này. Trong đó, BOT Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức trở thành công ty con của CII từ quý 4/2023.