Gửi bình luận
Tăng trưởng 46,6% của thương mại điện tử quý I/2026 thúc đẩy nhu cầu bưu chính, song cuộc đua hạ giá cước xuống 16.500 đồng/kiện khiến thị trường logistics thêm khốc liệt.
Thị trường bưu chính Việt Nam đang chứng kiến sự bùng nổ mạnh mẽ trong nửa đầu năm 2026, đóng vai trò là xương sống cho sự phát triển của thương mại điện tử (TMĐT). Tuy nhiên, một báo cáo phân tích mới đây cho thấy áp lực cạnh tranh đang đẩy ngành logistics vào một cuộc đua khốc liệt về giá cước và công nghệ.
Theo báo cáo triển vọng ngành logistics nửa cuối năm 2026 từ Chứng khoán MB (MBS), doanh số trên bốn sàn TMĐT lớn nhất Việt Nam trong quý I/2026 đã đạt mức 148,6 nghìn tỷ đồng, tăng trưởng 46,6% so với cùng kỳ năm trước. Sản lượng giao dịch cũng ghi nhận con số ấn tượng với 1.138,6 triệu sản phẩm, tăng 19,76%.
Dự báo từ Mordor Intelligence chỉ ra rằng quy mô thị trường TMĐT Việt Nam có thể đạt khoảng 33,6 tỷ USD vào cuối năm 2026 và mở rộng lên mức 87,4 tỷ USD vào năm 2031. Động lực chính đến từ mô hình "video commerce" (livestream) và sự trỗi dậy của nhóm Shop Mall. Dù chỉ chiếm 2,47% số lượng gian hàng, nhóm Shop Mall hiện đóng góp tới 32,4% tổng doanh số trên các nền tảng Shopee, Lazada và TikTok Shop.
Bên cạnh sự tăng trưởng về quy mô, thị trường logistics đang đối mặt với tình trạng dư thừa năng lực tạm thời và cạnh tranh thị phần gay gắt. Trong tháng 04/2026, giá dịch vụ vận chuyển trung bình đã giảm 20,5% so với mức bình quân năm 2025, hiện dao động quanh mức 16.500 đồng cho mỗi bưu kiện.
Đáng chú ý, biên lợi nhuận của các doanh nghiệp trong nửa đầu năm bị ảnh hưởng đáng kể bởi giá dầu diesel tăng cao, hệ quả từ những căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ và Iran. Tuy nhiên, các chuyên gia phân tích dự báo giá dầu đã đạt đỉnh vào quý II/2026 và sẽ bắt đầu hạ nhiệt từ quý III, tạo dư địa để các doanh nghiệp logistics cải thiện hiệu quả tài chính trong những tháng cuối năm.
Luật Thương mại điện tử mới với các quy định siết chặt về kê khai thuế và hóa đơn điện tử đang tạo ra lợi thế rõ rệt cho các đơn vị chuyển phát chuyên nghiệp. Các nhà bán hàng trực tuyến buộc phải ưu tiên sử dụng dịch vụ từ các doanh nghiệp có hệ thống quản lý minh bạch để đáp ứng yêu cầu pháp lý.
Về chất lượng vận hành, số liệu từ MBS cho thấy sự phân hóa lớn giữa các nhà cung cấp dịch vụ:
Trong bối cảnh cạnh tranh giá không còn là lợi thế bền vững, các doanh nghiệp như Viettel Post đang đẩy mạnh đầu tư vào hệ thống robot chia chọn và hạ tầng kho bãi để tối ưu quy trình vận hành. Doanh thu cốt lõi của Viettel Post trong quý I/2026 đã tăng 29,5%, khẳng định vị thế dẫn đầu nhờ ứng dụng công nghệ và tối ưu hệ sinh thái.
Nhìn chung, thị trường logistics nửa cuối năm 2026 sẽ tiếp tục phân hóa mạnh mẽ. Những doanh nghiệp có khả năng kiểm soát chi phí nhiên liệu, duy trì tỷ lệ hư hỏng thấp và đáp ứng tốt các quy định pháp lý mới sẽ chiếm ưu thế trong việc mở rộng thị phần bền vững.
